1.车载线束涟漪管通常占线束敷料的60％或更多。重要特点是耐磨性好，并且高温区存在耐高温，阻燃性跟耐热性。涟漪管耐温在-40至150°C之间。其资料通常分为PP跟PA2。 PA资料在阻燃性跟耐磨性方面优于PP资料。
2.胶带在车载线束中起捆绑，耐磨，绝缘，阻燃，降噪，标记等作用，个别占包裹资料的30％左右。线束胶带通常分为三种：PVC胶带，气流成网布胶带跟布基胶带。 PVC胶带存在良好的耐磨性跟阻燃性； 耐温的温度约为80°C，降噪后果不佳，而且价格廉价。法兰绒带跟布基带资料为PET。绒布带的绑带跟降噪后果，耐温约为105°C； 布基胶带存在的耐磨性，耐温约为150°C。法兰绒带跟布基带的毛病是它不阻燃且价格昂贵。3.车载线束的固定设计中心电气箱通常用钢带，螺栓等固定，或直接由电气箱自身设计的固定结构装置在车身上。通常，每个线束通过塑料束线带，钩子等固定在主体孔中。主体孔大多数是圆孔或椭圆孔，直径通常为5mm，6mm跟7mm。紧靠束之间的护套通常由护套托架固定并装置在车身上。 海狮，MPV跟其余较大型号的车身线条长而粗，通常固定在车身上以减少振动跟噪音。
